হাসপাতালের পার্কিং লট ২৪/৭ চলছে: কীভাবে একটি দরজা শক্তি মোবাইল ইভি চার্জার স্বাস্থ্যসেবা কর্মী এবং পাবলিক যানবাহন পরিবেশন করতে পারে?

স্বয়ংক্রিয় মোবাইল চার্জিং, সক্ষমতা পরিকল্পনা, নিরাপত্তা এবং স্থাপনার জন্য একটি ডেটা-চালিত গাইড

হাসপাতালগুলি মধ্যরাতে ক্লিনিকাল যত্ন প্রদান বন্ধ করে না, এবং তাদের পার্কিং সুবিধাও কাজ বন্ধ করে না।এবং লজিস্টিক কর্মীরা শিফটে আসে এবং চলে যায়একই সময়ে, রোগী, যত্নশীল, সরবরাহকারী, ট্যাক্সি, শাটল পরিষেবা এবং অন্যান্য পাবলিক যানবাহনগুলি স্বল্প এবং দীর্ঘস্থায়ী পার্কিংয়ের চাহিদার একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ তৈরি করে। অতএব,একটি হাসপাতালের জন্য আসল প্রশ্ন শুধু কতটি ইভি চার্জার ইনস্টল করা উচিত তা নয়।আরো গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল কিভাবে সীমিত পার্কিং স্পেস, অনির্দেশ্য থাকার সময় এবং কঠোর নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা জুড়ে শক্তিকে অবিচ্ছিন্নভাবে বরাদ্দ করা যায়।

আমেরিকান হাসপাতাল অ্যাসোসিয়েশনের ২০২৬ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্রে ৬,১০০টি হাসপাতাল রয়েছে, ৯০৭,২১৬টি বিছানা রয়েছে,এবং প্রায় 35.7 মিলিয়ন বার্ষিক ভর্তি। উপরন্তু, মার্কিন জনস্বাস্থ্যের তথ্য 2022 সালে জরুরী বিভাগে 155.4 মিলিয়ন ভিজিট রিপোর্ট করে, যার মধ্যে 17.8 মিলিয়ন ভিজিট হাসপাতালে ভর্তির ফলাফল।এদিকে, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা রিপোর্ট করেছে যে ২০২৫ সালে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ২০ মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, যা বিক্রি হওয়া প্রতি চারটি নতুন গাড়ির মধ্যে একটির প্রতিনিধিত্ব করে।প্রচলিত কর্মক্ষেত্রে চার্জিং অনুমানগুলি প্রয়োগ করা কঠিন হয়ে ওঠেস্বাস্থ্যসেবা কর্মীরা সম্পূর্ণরূপে চার্জযুক্ত একটি যানবাহন সরানোর জন্য তাদের দায়িত্ব ত্যাগ করতে সবচেয়ে কম সক্ষম।

এই পটভূমিতে, একটি মোবাইল ইভি চার্জার একটি ভিন্ন অপারেটিং মডেল সরবরাহ করেঃ একটি ব্যাটারি ভিত্তিক চার্জিং ইউনিট গাড়ির কাছে চলে যাওয়ার সময় গাড়িটি তার পার্কিং স্পেসে থাকে।দরজা শক্তি বিকাশ, শক্তি সঞ্চয় এবং চার্জিং পণ্য উত্পাদন এবং সরবরাহ করে। এর স্বয়ংক্রিয় মোবাইল চার্জিং রোবট কাঠামোগত পার্কিং পরিবেশের জন্য একটি প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে একটি অনুরোধ গ্রহণ করতে পারে,পার্কিং ম্যাপ এবং সেন্সর দিয়ে একটি যানবাহন সনাক্ত করুন, লক্ষ্যবস্তু বেতে ভ্রমণ, সংযোগ, চার্জ, এবং একটি স্ট্যান্ডবাই এলাকায় ফিরে। এটি একটি প্রচলিত চাকা উপর চার্জার চেয়ে বেশি। এটি চার্জিং ক্ষমতা একটি dispatchable শক্তি সেবা রূপান্তরিত।ডোর এনার্জির প্রোডাক্ট পোর্টফোলিও সম্পর্কে আরও তথ্য পাওয়া যাবেডোর এনার্জি ওয়েবসাইট.

১. ২৪ ঘণ্টার হাসপাতালের পার্কিং সুবিধা কেন মোবাইল ইভি চার্জারের প্রয়োজন?

ক্লিনিকাল শিফট স্থির চার্জিং বেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়

ঐতিহ্যগত কর্মস্থলে চার্জিং প্রায়ই অনুমান করে যে একজন কর্মচারী কয়েক ঘন্টা পরে ফিরে আসতে পারে এবং যানবাহন সরানো। এই অনুমান একটি হাসপাতালে নির্ভরযোগ্য নয়।জরুরী চিকিৎসক একটি গুরুতর ক্ষেত্রে পরিচালনা করতে পারেএমনকি যখন একটি অ্যাপ্লিকেশন একটি অনুস্মারক পাঠায়, ব্যবহারকারী অবিলম্বে সাড়া দিতে সক্ষম নাও হতে পারে।ফলস্বরূপ, একটি গাড়ির চার্জিং শেষ হওয়ার পরেও একটি স্থির চার্জিং বেতে থাকতে পারে, যা এক সংযোগকারী দ্বারা পরিবেশন করা যেতে পারে এমন ব্যবহারকারীর সংখ্যা সীমাবদ্ধ করে।

এমোবাইল ইভি চার্জারপরিবর্তে প্রতিটি EV একটি ডেডিকেটেড চার্জিং স্পেস দখল করার প্রয়োজন, চার্জিং ইউনিট একটি সাধারণ, অনুমোদিত পার্কিং বে ভ্রমণ করে।ইউনিট ছেড়ে যায়. এই পদ্ধতির ফলে চার্জিংয়ের জন্য স্থায়ীভাবে সংরক্ষিত হওয়া উচ্চমূল্যের জায়গাগুলির সংখ্যা হ্রাস পেতে পারে। এটি নাইট শিফটের কর্মীদের জন্য সুবিধা এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষাও উন্নত করতে পারে,যারা গভীর রাতে একটি দূরবর্তী চার্জিং এলাকা অনুসন্ধান করতে হবে না.

বিভিন্ন ব্যবহারকারীর বিভিন্ন শক্তি কৌশল প্রয়োজন

এই কারণগুলির জন্য একটি হাসপাতালকে কেবল প্রথম আসা, প্রথম পরিবেশন করা চার্জিংয়ের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। একটি আরও কার্যকর ডিসপ্যাচিং ইঞ্জিন চার্জের অবস্থা, প্রত্যাশিত প্রস্থান, পরবর্তী নির্ধারিত দায়িত্ব, ব্যবহারকারীর ভূমিকা বিবেচনা করে,তবে অ্যাক্সেস নিয়মগুলি অপরিহার্য। একটি স্বয়ংক্রিয় ইউনিট কখনই অ্যাক্সেসযোগ্য পার্কিং ল্যাব, অ্যাম্বুলেন্স রুট, অগ্নিনির্বাপক রুট,জরুরী প্রবেশদ্বার, অথবা অন্যান্য নিষেধাজ্ঞামূলক এলাকায়।

হাসপাতালের অপারেটরদের তথ্য থেকে কী শিখতে হবে

ইভি গ্রহণের দ্রুত বৃদ্ধি মানে এই নয় যে প্রতিটি পার্কিং স্পেসের জন্য দ্রুত চার্জিংয়ের প্রয়োজন। এর পরিবর্তে এর অর্থ হল যে হাসপাতালের অপারেটরদের চার্জিং পদ্ধতিগুলিকে প্রকৃত আবাসন প্যাটার্নগুলির সাথে মানিয়ে নিতে হবে।দীর্ঘস্থায়ী কর্মচারী যানবাহনগুলি প্রায়শই স্থির এসি চার্জিং ব্যবহার করতে পারে. পরিকল্পিত ফ্লিট চার্জিং স্থির ডিসি অবকাঠামোর জন্য উপযুক্ত হতে পারে। বিতরণ, অনির্দেশ্য, বা জরুরী অনুরোধগুলি মোবাইল চার্জিংয়ের জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী প্রার্থী।

এই মিশ্র পদ্ধতির ফলে মূলধনের দক্ষতাও বৃদ্ধি পায়।হাসপাতালটি সাবধানে ডিজাইন করা চার্জিং এবং রিফিলিং এলাকায় গ্রিড সংযোগকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে, তারপর সংরক্ষিত শক্তিকে অনুমোদিত পার্কিং জোনগুলিতে স্থানান্তরিত করুন। প্রকৃত কাজের তথ্য পরে দেখাতে পারে যেখানে অতিরিক্ত স্থায়ী সম্পদগুলি যুক্তিসঙ্গত।

২. স্থির চার্জিং, ম্যানুয়াল যানবাহন চলাচল এবং টানা চালনার সীমা কি?

পার্কিং-বে ব্যবহার করা কেবল প্রথম চ্যালেঞ্জ

যখন চাহিদা স্থিতিশীল থাকে এবং পার্কিংয়ের সময়কাল পূর্বাভাসযোগ্য হয় তখন স্থির চার্জারগুলি কার্যকর থাকে।চার্জিং ডায়েরি দখল, এবং একই সময়ে যানবাহন সরানোর অনুরোধ দেখা যায়।কর্মক্ষেত্রে চার্জিং নির্দেশিকা উল্লেখ করে যে সংস্থাগুলি প্রায়শই আনুষ্ঠানিক ভাগ করে নেওয়ার নীতিগুলির প্রয়োজন এবং কর্মীদের চার্জিংয়ের পরে যানবাহন সরিয়ে নিতে বলতে পারেহাসপাতালে, তবে, পার্কিং প্রশাসনের চেয়ে রোগীর যত্ন সর্বদা অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

স্থির ডিসি দ্রুত চার্জিং যোগ করার জন্য ট্রান্সফরমার ক্ষমতা, সুইচগিয়ার, ট্রেঞ্চিং, ক্যাবল রুট, প্রতিরক্ষামূলক বাধা, অনুমতি এবং ইউটিলিটি সমন্বয় প্রয়োজন হতে পারে।যদি পরে চাহিদা একটি নতুন ভবনে স্থানান্তরিত হয়, একটি ভিন্ন পার্কিং স্তর, অথবা অন্য ক্যাম্পাস প্রবেশদ্বার, এই সম্পদ সহজেই সরানো যাবে না.একটি মোবাইল এনার্জি স্টোরেজ সলিউশন প্রথমে সর্বাধিক চাহিদা অঞ্চলে স্থাপন করা যেতে পারে এবং তারপরে অপারেশনাল প্রমাণ পরিবর্তন হিসাবে পুনরায় অবস্থান করা যেতে পারে.

প্রচলিত জরুরী প্রতিক্রিয়া সময় বাড়িয়ে তুলতে পারে

যখন একটি গাড়ির হাসপাতালের পার্কিং সুবিধা ভিতরে অপর্যাপ্ত শক্তি আছে, একটি প্রচলিত প্রতিক্রিয়া একটি পরিষেবা প্রদানকারী যোগাযোগ জড়িত হতে পারে, একটি tow truck জন্য অপেক্ষা,বাহনটিকে একটি বাহ্যিক চার্জারে পরিবহন করা, এবং ড্রাইভারের জন্য এটি পরে সংগ্রহ করার ব্যবস্থা করা। প্রতিটি অতিরিক্ত হস্তান্তর বিলম্ব বৃদ্ধি করে। টানা এছাড়াও পার্কিং প্রবেশদ্বার বা অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক বাধা দিতে পারে।দীর্ঘ শিফট শেষ করা স্বাস্থ্যসেবা কর্মীর জন্য বা অন্য নিয়োগের সাথে হাসপাতালের ফ্লিট যানবাহনের জন্য, হারিয়ে যাওয়া সময়ের মূল্য বিদ্যুতের দামের চেয়ে বেশি হতে পারে।

মোবাইল চার্জিং প্রতিটি পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপন করে না। যদি একটি গাড়ির সংঘর্ষ ক্ষতি, অস্বাভাবিক ব্যাটারি তাপমাত্রা, একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইনলেট, বা গাড়ির সিস্টেম একটি স্থায়ী ত্রুটি আছে,চার্জিং বন্ধ করতে হবে. হাসপাতালের জরুরী পদ্ধতি, প্রযোজ্য নিয়মাবলী এবং যানবাহন প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসারে যানবাহনটিকে বিচ্ছিন্ন করা এবং পরিচালনা করা উচিত।কম চার্জ অবস্থা এবং ব্যাটারি নিরাপত্তা ঘটনা একই সমস্যা নয়.

কেন স্থির এবং মোবাইল অবকাঠামো একসাথে কাজ করা উচিত

হাসপাতালগুলিকে স্থির চার্জিং এবং মোবাইল চার্জিংকে প্রতিযোগিতামূলক সব-বা-কিছুই নয় এমন পছন্দ হিসাবে বিবেচনা করা এড়ানো উচিত।মোবাইল চার্জিং যেখানে ব্যবহারকারীরা যানবাহন সরিয়ে নিতে পারে না বা যেখানে চাহিদা ছড়িয়ে পড়ে সেখানে নমনীয়তা যোগ করে. যান্ত্রিক ক্ষতি এবং অনিরাপদ অবস্থার জন্য টানা আবশ্যক। লক্ষ্য হল প্রতিটি কাজকে সর্বনিম্ন ঝুঁকি এবং সর্বাধিক অর্থনৈতিক পরিষেবা পথে বরাদ্দ করা।

ফলস্বরূপ, একটি পরিপক্ক ক্যাম্পাস পরিকল্পনায় কর্মীদের জন্য স্থির এসি চার্জিং ব্যবহার করা যেতে পারে যারা শিফট জুড়ে পার্কিংয়ে থাকে, পূর্বাভাসযোগ্য ফ্লিট অপারেশনগুলির জন্য স্থির ডিসি চার্জিং,এবং মোবাইল ইভি চার্জার ইউনিট সময় সংবেদনশীল বা বিতরণ অনুরোধের জন্যমোবাইল সিস্টেমটি চাহিদা সংক্রান্ত তথ্যও সরবরাহ করতে পারে যা স্থির পরিকাঠামোতে বিনিয়োগের পরবর্তী পর্যায়ে অবহিত করে।

তৃতীয়ত, কিভাবে ডোর এনার্জি একটি হাসপাতালের মোবাইল এনার্জি স্টোরেজ এবং চার্জিং সমাধান তৈরি করে?

স্বয়ংক্রিয় পার্কিং লট রোবট: গাড়িতে শক্তি আনছে

ডোর এনার্জি স্বায়ত্তশাসিত পার্কিং লট পণ্যটি 105 কিলোওয়াট ঘন্টা শক্তি সঞ্চয় এবং 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত ইভি চার্জিং পাওয়ারের সাথে একত্রিত করে। এটি সিসিএস 1 বা সিসিএস 2 সংযোগকারী এবং ওসিপিপি 1.6 জে যোগাযোগ সমর্থন করে।প্রকাশিত প্রোডাক্ট পৃষ্ঠায় একটি 200-1,000 ভি ডিসি পরিসীমা, তরল শীতল, আইপি 55 সুরক্ষা, স্তর 4 স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন, সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি 10 কিমি / ঘন্টা, এবং 20 শতাংশের বেশি গ্রেডযোগ্যতা।এটি পরিকল্পিত কাজ গ্রহণ এবং ম্যাপে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নিয়ন্ত্রিত, কম গতির পার্কিং পরিবেশ।ডোর এনার্জি ১০০ কিলোওয়াট অটোমোবাইল ইভি চার্জার রোবট প্রোডাক্ট পৃষ্ঠা.

রাস্তার পাশে উদ্ধার এবং শিল্প শক্তি একটি ভিন্ন কনফিগারেশন ব্যবহার

ডোর এনার্জির মোবাইল ইভি চার্জার পোর্টফোলিও রাস্তার পাশে জরুরী উদ্ধার এবং আউটডোর শিল্প অ্যাপ্লিকেশন সমর্থন করে।একটি রাস্তার পাশে উদ্ধার কনফিগারেশন 420 kW পর্যন্ত DC চার্জিং শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং OCPP এবং CCS1 বা CCS2 এর সাথে কনফিগার করা যেতে পারেএসি আউটপুট উপযুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনার পরে বৈদ্যুতিক খননকারক, জল পাম্প এবং অস্থায়ী আলোকসজ্জার মতো অনুমোদিত বোঝা সমর্থন করতে পারে।মডুলার ডিজাইন কার্যকরী মডিউলগুলিকে নির্ণয় করা সহজ করে তোলে, প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, যা ডাউনটাইম এবং পরিষেবা খরচ কমাতে পারে।

দ্য৪২০ কিলোওয়াট সড়কের পাশের প্ল্যাটফর্মএবং ১০০ কিলোওয়াট স্বয়ংক্রিয় পার্কিং রোবট দুটি ভিন্ন পণ্যের কনফিগারেশন। তাদের স্পেসিফিকেশনগুলি কখনই একটি পারফরম্যান্স দাবিতে একত্রিত করা উচিত নয়।একটি হাসপাতাল রোবটকে ম্যাপে ম্যাপ করা পার্কিং এলাকায় ব্যবহার করতে পারে এবং একই সাথে সড়ক পরিষেবাতে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন মোবাইল উদ্ধার প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করতে পারে।, লজিস্টিক ফ্লিট, বা ক্যাম্পাসের বাইরে বড় যোগ্য যানবাহন।

স্বাস্থ্যসেবা প্রতিষ্ঠানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম সীমানা

কিছু ডোর এনার্জি কনফিগারেশন বিকল্প এসি আউটপুট সরবরাহ করে। এই ক্ষমতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি মোবাইল ইভি চার্জারকে একটি অনুগত হাসপাতালের জরুরী শক্তি উত্স করে না। জীবন সুরক্ষা লোড,সার্জিক্যাল সিস্টেম, মেডিকেল বিচ্ছিন্নতা শক্তি, আইনত প্রয়োজনীয় স্ট্যান্ডবাই সিস্টেম এবং ক্লিনিকাল ইউপিএস অ্যাপ্লিকেশনগুলি কঠোর কোড এবং অপারেটিং পদ্ধতি দ্বারা পরিচালিত হয়।একটি মোবাইল ইভি চার্জারকে হাসপাতালের আইনগতভাবে প্রয়োজনীয় জেনারেটর বা ইউপিএস সিস্টেমের প্রতিস্থাপন হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়.

কোনো অস্থায়ী লোড ব্যবহার একটি লাইসেন্সযুক্ত ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, হাসপাতালের সুবিধা দল, পরিবেশগত স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা কর্মী, এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক কর্তৃত্বের দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা আবশ্যক।অনুমোদিত লোড, গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি, সংযোগ সরঞ্জাম, বিচ্ছিন্নতা, সুরক্ষা সেটিংস এবং জরুরী শাটডাউন প্রক্রিয়া সব অপারেশন আগে নথিভুক্ত করা আবশ্যক।

IV. পাঁচ ধাপের চার্জিং ওয়ার্কফ্লো কীভাবে কাজ করে?

ধাপ ১ঃ চার্জিং অনুরোধ

যখন একটি ইভিতে শক্তির প্রয়োজন হয়, ব্যবহারকারী হাসপাতালের পার্কিং প্ল্যাটফর্ম, কর্মচারী অ্যাপ্লিকেশন, বা একটি ডিসপেশিং সিস্টেমের মাধ্যমে একটি অনুরোধ পাঠাতে পারে।কোষের সংখ্যা, সংযোগকারী প্রকার, বর্তমান চার্জ অবস্থা, অনুরোধ করা শক্তি, প্রত্যাশিত প্রস্থান সময়, এবং ব্যবহারকারীর যোগাযোগের তথ্য। হাসপাতালের মালিকানাধীন যানবাহনের জন্য,এটি পরবর্তী দায়িত্ব এবং ন্যূনতম প্রস্থান চার্জের অবস্থাও রেকর্ড করা উচিত.

ধাপ ২ঃ সিস্টেমের অবস্থান

এই সিস্টেমটি একটি পার্কিং মানচিত্র, যানবাহনের তথ্য এবং বোর্ড সেন্সর ব্যবহার করে লক্ষ্য চিহ্নিত করে। একটি বে নম্বর একমাত্র যাচাইকরণ পদ্ধতি হওয়া উচিত নয়।প্ল্যাটফর্ম এছাড়াও নম্বর প্লেট অনুমোদন নিশ্চিত করতে পারেনযদি অবস্থান নির্ভরতা অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে কাজটি ম্যানুয়াল যাচাইকরণে স্থানান্তরিত করা উচিত।রোবটকে জরুরী প্রবেশদ্বার বা অন্যান্য সংবেদনশীল এলাকার কাছাকাছি বারবার অনুসন্ধান চালিয়ে যাওয়া উচিত নয়.

তৃতীয় ধাপ: স্বায়ত্তশাসিত ভ্রমণ

ডিভাইসটি একটি নিয়ন্ত্রিত কম গতির জোনের মধ্য দিয়ে একটি রুট পরিকল্পনা করে এবং যানবাহনের দিকে ভ্রমণ করে। মোতায়েনের আগে হাসপাতালকে পথচারী-অগ্রাধিকার অঞ্চল, অ্যাম্বুলেন্স নিষিদ্ধ অঞ্চল, অগ্নিকাণ্ডের পথ,অন্ধ কোণযদিও পণ্যটির প্রকাশিত সর্বোচ্চ গতি ১০ কিলোমিটার/ঘন্টা, তবে সাইট অপারেটরকে মিশ্র পথচারী এবং যানবাহন ট্রাফিকের ক্ষেত্রে একটি নিম্ন সীমা আরোপ করতে হতে পারে।

ধাপ ৪ঃ সংযোগ এবং চার্জিং

যখন একটি রোবোটিক বাহু চার্জিং ক্যাবলটি চার্জ করার জন্য প্রস্তুত হয়, তখন এটি চার্জিং ক্যাবলটি চার্জিং ক্যাবলটি চার্জিং ক্যাবলটি চার্জ করার জন্য প্রস্তুত করা হয়।তারপর সিস্টেমটি গাড়ির যোগাযোগ যাচাই করে, নিরোধক অবস্থা, সংযোগকারী লক, জরুরী-স্টপ অবস্থা, এবং শক্তি সরবরাহ শুরু করার আগে চার্জিং অনুমোদন। চার্জিং সময় ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম ক্ষমতা, তাপমাত্রা,চার্জের অবস্থা, সতর্কতা, এবং আনুমানিক অবশিষ্ট সময়.

৫ম ধাপঃ কাজ শেষ

ইউনিটটি যখন অনুরোধ করা কিলোওয়াট-ঘন্টা, লক্ষ্য চার্জ অবস্থা, সময় সীমা বা গাড়ির দ্বারা শুরু করা স্টপ শর্তে পৌঁছে তখন চার্জিং সেশন শেষ হয়।রেকর্ডে শুরু এবং শেষ সময় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, বিতরণ শক্তি, পিক পাওয়ার, অস্বাভাবিক ঘটনা কোড, এবং অপারেটর তথ্য. নিরাপদ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পর,রোবট তার স্ট্যান্ডবাই অবস্থানে ফিরে আসে বা তার অবশিষ্ট শক্তি এবং টাস্ক সারি অনুযায়ী একটি রিফিলিং পয়েন্টে চলে যায়.

এই পরিসংখ্যানগুলি প্রস্তাবিত প্রকল্প গ্রহণের মানদণ্ড, ডোর এনার্জি পণ্য পৃষ্ঠায় ইতিমধ্যে প্রতিশ্রুত পরিষেবা স্তর নয়।চূড়ান্ত পরিষেবা স্তরের চুক্তিগুলি হাসপাতালের সুবিধাদি দল দ্বারা যৌথভাবে অনুমোদিত হওয়া উচিত, পার্কিং অপারেটর, ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, সাইবার নিরাপত্তা দল, এবং সরঞ্জাম সরবরাহকারী।

ডেটা এবং সাইবার নিরাপত্তা আর্কিটেকচার

OCPP 1.6J চার্জারটিকে একটি চার্জিং-ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত করতে পারে, তবে এটি একটি সম্পূর্ণ হাসপাতালের সাইবারসিকিউরিটি ডিজাইনের প্রতিস্থাপন করে না।সর্বনিম্ন সুবিধাভোগী অ্যাক্সেস, প্রমাণীকৃত এপিআই, সার্টিফিকেট ব্যবস্থাপনা, ইভেন্ট লগিং, এবং নিয়ন্ত্রিত দূরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ. পেমেন্ট তথ্য, কর্মচারী পরিচয় তথ্য, লাইসেন্স প্লেট রেকর্ড,এবং ক্লিনিকাল সিস্টেম একটি সীমাহীন নেটওয়ার্ক পথ ভাগ করা উচিত নয়.

যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে রোবটকে একটি নিরাপদ স্থানীয় অপারেটিং স্টেট বজায় রাখতে হবে। হাসপাতালকে নির্ধারণ করতে হবে কোন কাজগুলি চালিয়ে যেতে পারে, কোন কাজগুলি বন্ধ করতে হবে,কিভাবে কিউয়ে অনুরোধ পুনরুদ্ধার করা হয়, এবং অপারেটররা কিভাবে নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে। একটি হারিয়ে নেটওয়ার্ক সংযোগ অনিয়ন্ত্রিত গতি বা একটি অনিরাপদ শক্তি সংযোগকারী সৃষ্টি করা উচিত নয়।

V. কীভাবে ডেটা চার্জিং সময়, দৈনিক থ্রুপুট এবং ফ্লিট আকার নির্ধারণ করতে পারে?

সম্পূর্ণ চার্জ দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে প্রয়োজনীয় শক্তি গণনা করুন

১০০ কিলোওয়াট নামকরণের অর্থ হল, চার্জারটি আদর্শ ধ্রুবক শক্তির অবস্থার অধীনে এক ঘন্টার মধ্যে তাত্ত্বিকভাবে ১০০ কিলোওয়াট ঘন্টা স্থানান্তর করতে পারে।বেশিরভাগ ইভিগুলি পুরো সেশন জুড়ে শীর্ষ শক্তি গ্রহণ করে না. উচ্চ চার্জ অবস্থা, একটি ব্যাটারি খুব ঠান্ডা বা খুব গরম, অপর্যাপ্ত প্রাক-কন্ডিশনারিং, এবং গাড়ির নিজস্ব চার্জিং বক্ররেখা সব শক্তি হ্রাস করতে পারে। এই কারণে,হাসপাতালগুলিকে কিলোওয়াট-ঘন্টা সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দিতে হবে, একটি ন্যূনতম প্রস্থান চার্জ অবস্থা, বা একটি আনুমানিক রিটার্ন ট্রিপ পরিসীমা বরং প্রতিটি গাড়ির একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক মিনিটের মধ্যে 100 শতাংশ পৌঁছাতে হবে দাবি।

নিম্নলিখিত পরিকল্পনার টেবিলটি ধ্রুবক 100 কিলোওয়াট শক্তি, 90 শতাংশ সামগ্রিক বিতরণ ফ্যাক্টর এবং যানবাহনের শক্তি খরচ 18-22 কিলোওয়াট প্রতি 100 কিলোমিটারে অনুমান করে। এটি একটি পরিকল্পনার চিত্র,পারফরম্যান্স গ্যারান্টি নয়.

প্রকৃত ফলাফল উল্লেখযোগ্যভাবে কম হতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ চার্জ অবস্থায়।প্রতি টাস্কের জন্য ১৫-২৫ কিলোওয়াট ঘন্টা লক্ষ্যমাত্রা প্রতিটি যানবাহনকে ১০০ শতাংশ চার্জ করার চেয়ে কার্যকরভাবে সঞ্চালন বাড়িয়ে তুলতে পারেউদাহরণস্বরূপ, একটি রাতের শিফটের কর্মচারী একটি রিজার্ভ সঙ্গে নিরাপদে বাড়িতে ভ্রমণ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি প্রয়োজন হতে পারে। একবার যে লক্ষ্য অর্জন করা হয়, ইউনিট পরবর্তী গাড়ির পরিবেশন করতে পারেন।

১০৫ কিলোওয়াট ঘন্টা স্টোরেজ চক্রের জন্য অনুমানিত কাজ

প্রাথমিক ক্ষমতা পরিকল্পনা করার জন্য, একটি 90 শতাংশ অপারেটিং স্টেট অফ চার্জ উইন্ডো এবং আরও 90 শতাংশ বিতরণ ফ্যাক্টর অনুমান করুন।একটি 105 কিলোওয়াট ঘন্টা ইউনিট তখন একটি সম্পূর্ণ স্টোরেজ চক্রের সময় প্রায় 85 কিলোওয়াট ঘন্টা সরবরাহ করবে:

১০৫ কিলোওয়াট ঘন্টা x ৯০% x ৯০% = প্রায় ৮৫ কিলোওয়াট ঘন্টা সরবরাহ করা হয়েছে।

ডোর এনার্জি কর্তৃক প্রদত্ত তথ্য অনুসারে, ইউনিটটি প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে একটি ডিসি চার্জিং পয়েন্ট থেকে 0 থেকে 100 শতাংশ পর্যন্ত পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে।একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এসি বিতরণ উৎস থেকে রিফিলিং প্রায় দুই ঘন্টা সময় লাগে. প্রকৃত সময় ইনপুট শক্তি, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, চার্জিং বক্ররেখা এবং সাইট বিতরণ সীমা উপর নির্ভর করে। হাসপাতালগুলি কম চাহিদা রাতারাতি সময়কালে পুনরায় পূরণের সময়সূচী করতে পারে,প্রধান শিফট পরিবর্তনের মধ্যে, অথবা যখনই ব্যাটারির অবশিষ্ট স্তর একটি নির্ধারিত থ্রেশহোল্ডে পৌঁছে যায়।

একটি পুনরুত্পাদনযোগ্য হাসপাতালের ক্ষমতা উদাহরণ

ধরুন, একটি হাসপাতাল প্রতিদিন ৪০টি মোবাইল চার্জিংয়ের অনুরোধ পায় এবং সেই অনুরোধের জন্য গড়ে ১৭.৫ কিলোওয়াট ঘণ্টার প্রয়োজন হয়।যদি একটি ইউনিট প্রতি স্টোরেজ চক্রের জন্য 85 কিলোওয়াট ঘন্টা সরবরাহ করে এবং প্রতিদিন চারটি কার্যকর চক্র সম্পন্ন করে, এর আনুমানিক দৈনিক আউটপুট ৩৪০ কিলোওয়াট ঘন্টা।06, তাই বেস প্রয়োজনীয়তা তিনটি ইউনিট পর্যন্ত ঘূর্ণায়মান হয়। যদি হা