বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের জন্য সঠিক ডোর এনার্জি ইভি চার্জার কীভাবে চয়ন করবেন?

ইভি চার্জিং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, উচ্চ শক্তি সবসময় ভাল হয় না। আবাসিক কমপ্লেক্স, হোটেল এবং অফিস বিল্ডিংগুলির জন্য, যানবাহনগুলি সাধারণত কয়েক ঘন্টার জন্য পার্ক করা হয়, কম শক্তির এসি ইভি চার্জারগুলি শক্তি পূরণের জন্য যথেষ্ট। বিপরীতে, হাইওয়ে পরিষেবা এলাকা, ট্যাক্সি ডিপো, বাস টার্মিনাল এবং লজিস্টিক পার্কগুলি যানবাহনের টার্নওভার দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেয়; যদি পাওয়ার আউটপুট অপর্যাপ্ত হয়, সারিবদ্ধ সময় এবং কর্মক্ষম ক্ষতির সাথে সম্পর্কিত খরচ প্রাথমিক সরঞ্জাম বিনিয়োগের চেয়ে অনেক বেশি হতে পারে।

অতএব, একটি EV চার্জিং সলিউশন নির্বাচন করার সময়, ক্রেতাদের নিছক সরঞ্জামের দাম বা রেট করা শক্তির বাইরে তাকানো উচিত। গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতা, পার্কিংয়ের সময়কাল, দৈনিক মাইলেজ, একই সাথে চার্জ হওয়া গাড়ির সংখ্যা, গ্রিডের ক্ষমতা, সংযোগকারীর মান, ব্যাকএন্ড ব্যবস্থাপনা এবং ভবিষ্যত মাপযোগ্যতার মতো বিষয়গুলি প্রাথমিক পরিকল্পনা পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

গ্লোবাল চার্জিং অবকাঠামো দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে। ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি (IEA) এর ডেটা দেখায় যে 2024 সালে বিশ্বব্যাপী 1.3 মিলিয়নেরও বেশি নতুন পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট যোগ করা হয়েছে, যা বছরে 30% এর বেশি বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। ইতিমধ্যে, বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রয় 17 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করেছে, যা মোট নতুন গাড়ির বিক্রয়ের 20% এর বেশি। বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি, বাস, লজিস্টিক যানবাহন এবং ভারী-শুল্ক ট্রাক গ্রহণের গতি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে চার্জিং সাইটগুলি কয়েকটি চার্জিং পাইলের সাধারণ ইনস্টলেশন থেকে ব্যাপক শক্তি এবং অপারেশনাল সিস্টেমে বিকশিত হচ্ছে।

এই নিবন্ধটি ব্যবহারিক প্রয়োগের পরিস্থিতিগুলি পরীক্ষা করে যেগুলির মধ্যে বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে আপনাকে গাইড করতেডোর এনার্জির ডব্লিউ সিরিজ, সি সিরিজ, ডি সিরিজ, ইউ সিরিজ এবং এইচ সিরিজ. আলোচনা ফিক্সড-ইনস্টলেশন ইভি চার্জার এবং চার্জিং স্টেশন সরঞ্জামের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

I. একটি EV চার্জিং সলিউশন নির্বাচন করার আগে প্রকৃত চার্জিং প্রয়োজনীয়তা গণনা করুন৷

1. প্রকৃত চার্জিং গতির সাথে সরাসরি রেটেড পাওয়ার সমান করবেন না

একটি EV চার্জারে তালিকাভুক্ত পাওয়ার রেটিং ডিভাইসের সর্বোচ্চ আউটপুট ক্ষমতা নির্দেশ করে; যাইহোক, একটি যানবাহনের ক্ষমতা ক্রমাগত গ্রহণ করার ক্ষমতা তার ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS), চার্জ অবস্থা (SOC), ব্যাটারির তাপমাত্রা এবং চার্জিং কার্ভের উপর নির্ভর করে।

উদাহরণস্বরূপ, এমনকি যদি একটি EV একটি এর সাথে সংযুক্ত থাকে160kW DC ফাস্ট চার্জার, ডিভাইসটি ক্রমাগত 160kW আউটপুট করবে না যদি গাড়ির সর্বোচ্চ DC চার্জিং পাওয়ার 100kW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। অধিকন্তু, একবার ব্যাটারি SOC প্রায় 80% ছাড়িয়ে গেলে, যানবাহনগুলি সাধারণত ব্যাটারির নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু রক্ষার জন্য চার্জিং শক্তি কমিয়ে দেয়। নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে চার্জিং সময় মোটামুটি অনুমান করা যেতে পারে:

চার্জ করার সময় = শক্তির প্রয়োজন ÷ গড় কার্যকর চার্জিং শক্তি

একটি গাড়ির 60 kWh শক্তি পুনরায় পূরণ করতে হবে বলে ধরে নিলে, বিভিন্ন পাওয়ার রেটিং সহ সরঞ্জামগুলির তাত্ত্বিক সময়গুলি নিম্নরূপ:

উপরের ফলাফলগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং অনুমান এবং গ্যারান্টি দেয় না যে সমস্ত যানবাহন এই নির্দিষ্ট গতি অর্জন করবে। প্রকৃত স্থাপনাগুলি অবশ্যই গাড়ির শক্তির সীমাবদ্ধতা, চার্জিং কার্ভ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং পাওয়ার ভাগ করে নেওয়ার মতো কারণগুলির জন্যও দায়ী থাকতে হবে।

2. পার্কিং সময়কালের উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয় শক্তি নির্ধারণ করা

পার্কিং সময়কাল সরঞ্জাম নির্বাচনের জন্য সবচেয়ে সহজলভ্য এবং মূল্যবান ডেটা পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি।

যদি হোটেলের অতিথিরা গড়ে 8 ঘন্টা থাকেন, তাহলে প্রতি ঘন্টায় 7-11 kWh পূরন করা সাধারণত দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট। বিপরীতভাবে, যদি একটি ট্যাক্সি শিফটের মধ্যে 30 মিনিটের জন্য থামতে পারে, তাহলে একটি উচ্চ-ক্ষমতার ডিসি ফাস্ট চার্জার প্রয়োজন। ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির জন্য, যেগুলির ব্যাটারির ক্ষমতা শত শত কিলোওয়াট-ঘণ্টা এবং ছোট পার্কিং উইন্ডোতে পৌঁছতে পারে, উচ্চ-ক্ষমতার সরঞ্জামগুলি- যেমন ইউ সিরিজ বা এইচ সিরিজ- প্রয়োজনীয়৷

অতএব, একটি সাউন্ড ইভি চার্জিং সলিউশন পণ্যের ক্যাটালগের পরিবর্তে যানবাহনের অপারেশনাল প্ল্যানিং দিয়ে শুরু করা উচিত।

২. আবাসিক, কমিউনিটি, হোটেল এবং অফিস বিল্ডিং: এসি ইভি চার্জারকে অগ্রাধিকার দেওয়া

1. দীর্ঘ সময়ের পার্কিংয়ের জন্য কেন অন্ধভাবে দ্রুত চার্জিং অপ্রয়োজনীয়?

আবাসিক এলাকা, হোটেল, অফিস ভবন, এবং কর্মচারী পার্কিং লট একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য ভাগ করে: দীর্ঘ যানবাহন থাকার সময়। এই পরিস্থিতিতে লক্ষ্য সাধারণত 20 মিনিটের মধ্যে একটি গাড়িকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা নয়, বরং মালিকের চলে যাওয়ার আগে প্রয়োজনীয় চার্জিং সম্পূর্ণ করা।

মোট জীবনচক্র খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, এসি ইভি চার্জারগুলি সাধারণত উচ্চ-ক্ষমতার ডিসি সরঞ্জামের তুলনায় কম সরঞ্জাম খরচ, কম চাহিদাযুক্ত বিদ্যুত বিতরণের প্রয়োজনীয়তা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জটিলতা হ্রাস করে। তদ্ব্যতীত, একাধিক কম-পাওয়ার চার্জিং পয়েন্টগুলি আরও পার্কিং স্পেস কভার করতে পারে, সারিবদ্ধ বাধাগুলি প্রতিরোধ করে যা প্রায়শই সীমিত সংখ্যক উচ্চ-শক্তি ইউনিটের সাথে ঘটে।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি থেকে অনুমানগুলি ইঙ্গিত দেয় যে 2030 সালের মধ্যে, লেভেল 1 এবং লেভেল 2 এসি চার্জিং লাইট-ডিউটি ​​বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে সরবরাহ করা শক্তির প্রায় 80% হবে, যেখানে পাবলিক ডিসি ফাস্ট চার্জিং প্রায় 20% হবে৷ এটি প্রমাণ করে যে, যদিও DC ফাস্ট চার্জারগুলি বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে, ধীরগতির এসি চার্জিং প্রতিদিনের চার্জিং ইকোসিস্টেমের মেরুদণ্ড হিসেবে রয়ে গেছে।

2. কিভাবে করেডোর এনার্জি ডব্লিউ সিরিজস্যুট গন্তব্য চার্জিং প্রয়োজন?

ডোর এনার্জি ডব্লিউ সিরিজ 7 কিলোওয়াট, 11 কিলোওয়াট এবং 22 কিলোওয়াটের পাওয়ার রেটিং অফার করে, এটিকে আবাসিক কমপ্লেক্স, হোটেল, সম্প্রদায়, অফিস ভবন এবং কর্মচারী পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

W সিরিজ টাইপ 2 বা GB/T সংযোগকারীকে সমর্থন করে এবং প্লাগ অ্যান্ড চার্জ, RFID এবং অ্যাপ নিয়ন্ত্রণের মতো বিভিন্ন অ্যাক্টিভেশন পদ্ধতি অফার করে। OCPP 1.6 স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে, OCPP 2.0 একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, প্রকল্প অপারেটরদের ইউনিটগুলিকে চার্জিং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মে একীভূত করার অনুমতি দেয়।

উপরন্তু, IP65 এবং IK08 সুরক্ষা রেটিং ইউনিটগুলিকে আউটডোর ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। -30°C থেকে +50°C এর অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসরের সাথে, সরঞ্জামগুলি বেশিরভাগ বিদেশী বাজারের সাধারণ জলবায়ু অবস্থার সাথে উপযুক্ত।

3. একটি সম্প্রদায় প্রকল্পের জন্য কত ইউনিট ইনস্টল করা উচিত?

ধরুন একটি সম্প্রদায়ের 200টি পার্কিং স্পেস রয়েছে এবং বর্তমানে 40টি বৈদ্যুতিক যান (EVs), প্রতিটি গাড়ির জন্য প্রতিদিন গড়ে 15kWh চার্জ প্রয়োজন৷ মোট দৈনিক চাহিদা হবে:

40টি যানবাহন × 15kWh = 600kWh

যদি প্রতিটি 7kW ইউনিট প্রতিদিন গড়ে 6 ঘন্টা কাজ করে, 90% দক্ষতা অনুমান করে:

7kW × 6 ঘন্টা × 90% = 37.8kWh/দিন

তাত্ত্বিকভাবে, আনুমানিক 16 ইউনিট 600kWh এর দৈনিক চার্জিং প্রয়োজন মেটাতে যথেষ্ট হবে। যাইহোক, ওভারল্যাপিং চার্জিং সময়, ইভি মালিকানায় ভবিষ্যত বৃদ্ধি, এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, প্রকল্পটি 18-20 চার্জিং পয়েন্ট ইনস্টল করার, বা প্রথমে প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ বিতরণ অবকাঠামো ইনস্টল করার এবং পর্যায়ক্রমে ইউনিট যোগ করার কথা বিবেচনা করতে পারে। ## III. শপিং মল, হাসপাতাল এবং পাবলিক পার্কিং লট: পার্কিং সময়কাল এবং বাণিজ্যিক টার্নওভারের ভারসাম্য বজায় রাখা

1. বাণিজ্যিক পরিস্থিতিতে শুধুমাত্র একটি পাওয়ার রেটিং এর চেয়ে বেশি প্রয়োজন

শপিং মল, হাসপাতাল, হোটেল এবং শহুরে পাবলিক পার্কিং লট জুড়ে যানবাহনের থাকার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। কিছু ব্যবহারকারী 22kW AC চার্জারকে উপযোগী করে তিন ঘণ্টার বেশি সময় ধরে থাকেন, অন্যরা 30-60 মিনিটের জন্য থাকেন এবং 60-160kW ডিসি চার্জার পছন্দ করেন।

অতএব, বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলি প্রায়ই একটি মিশ্র কনফিগারেশন থেকে উপকৃত হয়।

এই অনুপাত পরিকল্পনা নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করে; প্রকৃত পার্কিং রেকর্ড এবং গাড়ির ডেটার উপর ভিত্তি করে চূড়ান্ত অনুপাত সামঞ্জস্য করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, হাসপাতালের পার্কিংয়ের সময়কাল সাধারণত শহুরে পরিবহন কেন্দ্রগুলির তুলনায় বেশি হয়, তাই এসি সরঞ্জামের অনুপাত বাড়ানো যেতে পারে। বিপরীতভাবে, দ্রুত টার্নওভার সহ এলাকায়-যেমন বিমানবন্দর পিক-আপ জোন বা ট্রান্সপোর্ট হাব-ডিসি সরঞ্জামের উচ্চ অনুপাত থাকা উচিত।

2. কোন বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলি সি সিরিজের জন্য উপযুক্ত?

দডোর এনার্জি সি সিরিজ 20kW, 30kW, এবং 40kW এর পাওয়ার রেটিং অফার করে. এই সিরিজটি এমন জায়গাগুলির জন্য আদর্শ যেখানে যানবাহনগুলি প্রায় 1-3 ঘন্টা ধরে থাকে এবং ব্যবহারকারীরা স্ট্যান্ডার্ড এসি বিকল্পগুলির তুলনায় দ্রুত চার্জিং গতি চায়৷

C সিরিজ প্রাচীর-মাউন্ট করা বা পেডেস্টাল ইনস্টলেশনকে সমর্থন করে এবং DC 200–750V এর একটি আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা অফার করে। এটি ছোট আকারের পাবলিক ফাস্ট চার্জিং সাইট, খুচরা পার্কিং লট, কমিউনিটি চার্জিং হাব এবং লাইট-ডিউটি ​​চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য উপযুক্ত।

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে 20kW, 30kW, এবং 40kW মডেলগুলি C সিরিজের অন্তর্গত, D সিরিজের নয়। সীমিত গ্রিড ক্ষমতা, মাঝারি পার্কিং সময়কাল, বা প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজন সহ বাণিজ্যিক সাইটগুলির জন্য, C সিরিজ চার্জিং গতি এবং বিদ্যুৎ বিতরণ খরচের মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য বজায় রাখে।

3. একটি বিজ্ঞাপন পর্দা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ কিভাবে?

120kW বা 160kW ডিসি ইভি চার্জারগুলি একটি 32-ইঞ্চি বিজ্ঞাপন স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত শপিং মল, হোটেল, হাসপাতাল এবং পাবলিক পার্কিং লটের জন্য আরও উপযুক্ত। স্ক্রিন চার্জিং নির্দেশাবলী, সাইট পরিষেবা, ব্র্যান্ড সামগ্রী বা বাণিজ্যিক বিজ্ঞাপন প্রদর্শন করতে পারে।

যাইহোক, প্রতিটি প্রকল্পের জন্য একটি বিজ্ঞাপন পর্দা একটি প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য নয়। যদি ইউনিটটি কম ট্রাফিক সহ একটি পিছনের পার্কিং এলাকায় অবস্থিত, তবে স্ট্যান্ডার্ড ডি সিরিজটি আরও সাশ্রয়ী হতে পারে। বিপরীতভাবে, যখন চার্জিং ইউনিটটি একটি বাণিজ্যিক প্রবেশদ্বারে বা উচ্চ-ট্রাফিক এলাকায় অবস্থিত, তখন স্ক্রীনটি দৃশ্যমানতা বাড়ায় এবং অতিরিক্ত কার্যকরী মূল্য প্রদান করে।

IV আরবান ফাস্ট-চার্জিং স্টেশন এবং হাইওয়ে পরিষেবা এলাকা: টার্নওভারের হারের উপর ভিত্তি করে ডোর এনার্জি ডি সিরিজ এবং ইউ সিরিজের মধ্যে নির্বাচন করা

1.ডোর এনার্জি ডি সিরিজ: স্ট্যান্ডার্ড পাবলিক দ্রুত চার্জিং জন্য উপযুক্ত

ডোর এনার্জি ডি সিরিজ 60kW, 80kW, 120kW, এবং 160kW এর পাওয়ার রেটিং অফার করে। এই সিরিজটি শপিং মল, পার্ক, হোটেল, হাসপাতাল, পাবলিক ফাস্ট-চার্জিং স্টেশন এবং হাইওয়ে পরিষেবা এলাকার মতো অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

D সিরিজটি DC 200–1000V এর একটি আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা এবং 250A এর সর্বাধিক আউটপুট কারেন্ট, OCPP, RFID, এবং মোবাইল অ্যাপ ইন্টিগ্রেশন সমর্থন করে, ঐচ্ছিক POS টার্মিনাল সাপোর্টের সাথে অফার করে। বাণিজ্যিক চার্জিং অপারেশনের জন্য, MID-প্রত্যয়িত শক্তি মিটার, দূরবর্তী যোগাযোগের ক্ষমতা এবং ব্যাকএন্ড প্ল্যাটফর্ম সংযোগের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিও অপরিহার্য।

2. "প্রতিদিন পার্কিং স্পেস প্রতি পরিবেশিত যানবাহন" দ্বারা রাজস্ব পরিমাপ করা

একটি দ্রুত-চার্জিং স্পেস দিনে 14 ঘন্টা কাজ করে, গড়ে 45 মিনিট গাড়ির দখলের সময় এবং প্রবেশ/প্রস্থান, অর্থপ্রদান এবং সংযোগের জন্য 15 মিনিটের বাফার সহ, মোট টার্নঅ্যারাউন্ড চক্র প্রায় 60 মিনিট।

তাত্ত্বিক পরিষেবা ক্ষমতা হল:

14 ঘন্টা ÷ 1 ঘন্টা/যানবাহন = 14টি যান/দিন

যদি প্রতি গাড়ির গড় শক্তি 45kWh হয়, তাহলে একটি একক পার্কিংয়ের জন্য দৈনিক বিদ্যুৎ বিক্রির পরিমাণ প্রায়:

14টি যানবাহন × 45kWh = 630kWh/দিন

যদি নিম্ন-শক্তির সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়, গড় দখলের সময়কে 90 মিনিটে বাড়িয়ে, একই স্থান তাত্ত্বিকভাবে প্রায় 9টি যানবাহন পরিবেশন করতে পারে। অতএব, উচ্চ জমি খরচ বা ভারী যানবাহন প্রবাহ সহ এলাকায়, চার্জিং শক্তি বাড়ানো আরও বেশি পার্কিং স্থান যোগ করার চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী হতে পারে।

যাইহোক, উচ্চ বিদ্যুতের আউটপুট পাওয়ার বন্টন ক্ষমতা এবং চাহিদা চার্জের জন্য প্রয়োজনীয়তা বাড়ায়। যেহেতু কিছু বাণিজ্যিক বিদ্যুতের শুল্ক বিলিং চক্রের মধ্যে 15-মিনিটের ব্যবধানে সর্বোচ্চ গড় বিদ্যুতের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে চাহিদা চার্জ গণনা করে, তাই শুধুমাত্র বিক্রি হওয়া বিদ্যুতের পরিমাণের উপর ভিত্তি করে রাজস্ব গণনা করা যায় না।

3. U সিরিজ উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-টার্নওভার পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত

দডোর এনার্জি ইউ সিরিজযখন যানবাহনগুলিকে 15-30 মিনিটের মধ্যে যথেষ্ট চার্জের প্রয়োজন হয়, বা যখন চার্জিং সাইটটি পাবলিক বাস, লজিস্টিক ফ্লিট বা বৈদ্যুতিক ভারী-শুল্ক ট্রাক পরিষেবা দেয় তখন এটি একটি আদর্শ পছন্দ।

এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে যানবাহনগুলিকে অবশ্যই সংশ্লিষ্ট উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-শক্তি চার্জিং প্ল্যাটফর্মগুলিকে সমর্থন করতে হবে; অন্যথায়, অতিরিক্ত শক্তি ক্ষমতা ছোট চার্জিং সময়ে অনুবাদ করতে পারে না।

V. পাবলিক বাস, লজিস্টিক পার্ক, এবং ইলেকট্রিক হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক: যানবাহনের সময়সূচীর উপর ভিত্তি করে সাইট পাওয়ার নির্ধারণ করা

1. ফ্লিট প্রকল্পগুলির জন্য "টোটাল এনার্জি" এবং "পিক পাওয়ার" গণনা করা প্রয়োজন

যদিও পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলি প্রাথমিকভাবে এলোমেলোভাবে আসা যানবাহনগুলিকে পরিবেশন করে, ফ্লিট চার্জিং অপারেশনগুলি অত্যন্ত নির্ধারিত হয়৷ প্রকল্প পরিকল্পনাকারীরা সাধারণত গাড়ির সংখ্যা, রুট মাইলেজ, রিটার্ন টাইম এবং স্টেট অফ চার্জ (এসওসি) এর ডেটা আগে থেকেই পেতে পারেন, যা আরও সুনির্দিষ্ট ডোর এনার্জি ইভি চার্জিং সলিউশনের ডিজাইনকে সক্ষম করে।

উদাহরণস্বরূপ, 30টি বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি লজিস্টিক বহরের কথা বিবেচনা করুন, প্রতিটি 0.3 kWh/কিমি গড় শক্তি খরচ সহ প্রতিদিন 200 কিমি ভ্রমণ করে। মোট দৈনিক শক্তির প্রয়োজন হল:

30টি যানবাহন × 200 কিমি × 0.3 kWh/কিমি = 1,800 kWh

যদি চার্জিং উইন্ডোটি 8 ঘন্টা হয় এবং সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা 90% হয়, ন্যূনতম গড় ইনপুট পাওয়ার প্রয়োজন প্রায়:

1,800 kWh ÷ 8 ঘন্টা ÷ 90% ≈ 250 kW

যাইহোক, 250 কিলোওয়াট শুধুমাত্র গড় চাহিদা প্রতিনিধিত্ব করে। সমস্ত যানবাহন একযোগে সংযুক্ত হলে, প্রকল্পটিকে অবশ্যই চার্জিং সংযোগকারীর সংখ্যা, প্রতি-গাড়ির শক্তির প্রয়োজনীয়তা, সর্বোচ্চ লোড এবং যানবাহনের প্রস্থানের সময়সূচীর জন্য হিসাব করতে হবে।

2. বিভিন্ন ফ্লিট টাইপের জন্য রেফারেন্সের প্রয়োজনীয়তা

সারণীতে থাকা ডেটা প্রাথমিক পরিকল্পনার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট গাড়ির মডেল স্পেসিফিকেশনের প্রতিনিধিত্ব করে না। ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন পর্বের সময়, প্রকৃত ব্যাটারির ক্ষমতা, সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার এবং টার্গেট যানবাহন প্রস্তুতকারকদের দ্বারা প্রদত্ত চার্জিং কার্ভ ব্যবহার করতে হবে।

3. কেন গতিশীল শক্তি বরাদ্দ বড় নৌবহরের জন্য উপযুক্ত?

দশটি পার্কিং স্পেসের জন্য যদি দশটি স্বাধীন 400 কিলোওয়াট ইউনিট ইনস্টল করা হয়, তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ লোড 4 মেগাওয়াটে পৌঁছাবে; যাইহোক, বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, দশটি গাড়ি একযোগে একটি অবিচ্ছিন্ন 400 কিলোওয়াট হারে চার্জ করবে না। এই ধরনের নকশা শুধুমাত্র যন্ত্রপাতি বিনিয়োগের খরচই বাড়াবে না কিন্তু এর ফলে বিদ্যুতের বন্টন ক্ষমতারও কম ব্যবহার হতে পারে।

ডোর এনার্জি এইচ সিরিজ একটি কেন্দ্রীভূত প্রধান ক্যাবিনেট এবং একাধিক টার্মিনাল সমন্বিত একটি আর্কিটেকচার ব্যবহার করে, যা যানবাহনের স্টেট অফ চার্জ (এসওসি), প্রস্থানের সময়সূচী এবং চার্জিং প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে গতিশীল শক্তি বরাদ্দ সক্ষম করে।

ডোর এনার্জি এইচ সিরিজ ইউনিটগুলির দক্ষতা কমপক্ষে 96%, DC 200–1000V এর একটি আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা এবং 1600A পর্যন্ত সর্বাধিক বর্তমান। সিস্টেমটি 250kW, 500kW, বা 600kW চার্জিং টার্মিনাল সমর্থন করে, 600kW টার্মিনাল তরল কুলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

গতিশীল শক্তি বরাদ্দের মাধ্যমে, যে যানবাহনগুলি তাড়াতাড়ি ফিরে আসে এবং আসন্ন প্রস্থানের জন্য নির্ধারিত হয় সেগুলি অগ্রাধিকার উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং পায়, বাকি যানবাহনগুলি নিম্ন শক্তি স্তরে চার্জ করা চালিয়ে যায়। প্রধান ক্যাবিনেটের ব্যবহারের হার সর্বাধিক করার সময় এই পদ্ধতিটি গাড়ির সময় নির্ধারণের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সন্তুষ্ট করে।

VI. চার্জিং স্টেশন নির্মাণের সময় ছয়টি প্রযুক্তিগত সূচক অবশ্যই মূল্যায়ন করতে হবে

1. ইন্টারফেস মান এবং যানবাহনের সামঞ্জস্য

বিভিন্ন বাজার এবং গাড়ির মডেল বিভিন্ন চার্জিং ইন্টারফেস ব্যবহার করতে পারে। ডোর এনার্জি ডিসি সরঞ্জামগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে CCS1, CCS2, GB/T, বা CHAdeMO সংযোগকারীগুলির সাথে কনফিগার করা যেতে পারে, যখন AC সরঞ্জামগুলি টাইপ 2 বা GB/T কনফিগারেশন সমর্থন করে৷ সংগ্রহের আগে, একটি গাড়ির তালিকা কম্পাইল করুন এবং কমপক্ষে নিম্নলিখিত তথ্য যাচাই করুন:

2. গ্রিড ক্ষমতা এবং পিক লোড

একটি সাইটের বিদ্যমান ট্রান্সফরমার ক্ষমতা ইভি চার্জিংয়ের জন্য সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধ নয়; আলো, এইচভিএসি, উত্পাদন সরঞ্জাম এবং বিল্ডিং লোডগুলিও ক্ষমতা গ্রহণ করে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি বাণিজ্যিক ভবনে একটি 1,000 কেভিএ ট্রান্সফরমার থাকে এবং অন্যান্য সর্বোচ্চ লোড 650 কিলোওয়াটে পৌঁছায়, কেবলমাত্র চারটি 160 কিলোওয়াট ডিসি চার্জার যোগ করলে তাত্ত্বিকভাবে 640 কিলোওয়াট লোড যোগ হবে-সম্ভবত উপলব্ধ ক্ষমতার চেয়ে বেশি। সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে পাওয়ার লিমিটিং, অফ-পিক চার্জিং, ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট বা পর্যায়ক্রমে ক্ষমতা সম্প্রসারণ।

3. OCPP এবং ব্যাকএন্ড ম্যানেজমেন্ট ক্ষমতা

হোটেল, ফ্লিট এবং পাবলিক অপারেটরদের জন্য, ইভি চার্জারগুলি আলাদা ইউনিট হওয়া উচিত নয়। OCPP দূরবর্তী অবস্থা পর্যবেক্ষণ, ব্যবহারকারীর অনুমোদন, অর্ডার লগিং, ট্যারিফ কনফিগারেশন, ত্রুটি নির্ণয়, এবং প্ল্যাটফর্ম একীকরণ সক্ষম করে।

ব্যাকএন্ড ব্যবস্থাপনা ক্রমবর্ধমান সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে কারণ ইউনিটের সংখ্যা দশ অতিক্রম করে। একটি ইউনিফাইড প্ল্যাটফর্ম ছাড়া, O&M কর্মীরা অফলাইন স্থিতি, যোগাযোগের ত্রুটি, সংযোগকারীর ত্রুটি, বা কম ব্যবহারের হারের মতো সমস্যাগুলি সময়মতো সনাক্ত করতে লড়াই করে।

4. আউটডোর সুরক্ষা এবং পরিবেশগত অবস্থা

বাইরের সরঞ্জামগুলি অবশ্যই বৃষ্টি, ধুলো, প্রভাব, লবণ স্প্রে, তাপমাত্রার চরম এবং উচ্চতার মতো কারণগুলির বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করা উচিত। ডোর এনার্জি IP54, IP55, বা IP65 সুরক্ষা রেটিং এবং IK08 প্রভাব প্রতিরোধের সাথে সিরিজ অফার করে।

যাইহোক, একটি আইপি রেটিং এর অর্থ এই নয় যে সরঞ্জামগুলি যে কোনও জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে। সাইট ইঞ্জিনিয়ারিংকে এখনও নিষ্কাশন, বোলার্ড, শেডিং, তারের ব্যবস্থাপনা, এবং রক্ষণাবেক্ষণের ছাড়পত্রের সমাধান করতে হবে।

5. অর্থপ্রদান, মিটারিং, এবং ব্যবহারকারী সনাক্তকরণ

আবাসিক এবং এন্টারপ্রাইজ প্রকল্পের জন্য, RFID বা অ্যাপ-ভিত্তিক অনুমোদন ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে, পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য অ্যাপ, RFID, POS টার্মিনাল এবং বিদ্যুতের মিটারগুলির সংমিশ্রণ প্রয়োজন হতে পারে যা স্থানীয় মিটারিং প্রবিধান মেনে চলে।

লক্ষ্য শ্রোতাদের মধ্যে মাঝে মাঝে দর্শক অন্তর্ভুক্ত হলে, একটি অত্যধিক জটিল নিবন্ধন প্রক্রিয়া সরঞ্জাম ব্যবহারের হার কমাতে পারে। অতএব, অর্থপ্রদানের পদ্ধতিগুলি কেবলমাত্র বৈশিষ্ট্যের সংখ্যা সর্বাধিক করার পরিবর্তে নির্দিষ্ট ব্যবহারকারীর প্রকারের জন্য তৈরি করা উচিত।

6. রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভবিষ্যতের সম্প্রসারণ

একটি নির্ভরযোগ্য EV চার্জিং সলিউশন কমপক্ষে 5-10 বছরের মধ্যে গাড়ির বহরের বৃদ্ধির জন্য দায়ী। প্রকল্পের বিকাশকারীরা কেবল পরিখা, বিতরণ ক্যাবিনেট, যোগাযোগ লাইন এবং অতিরিক্ত পার্কিং বেগুলির জন্য স্থান এবং ক্ষমতা সংরক্ষণ করার সময় প্রাথমিক পর্যায়ে সীমিত সংখ্যক ইউনিট ইনস্টল করতে পারে।

মডুলার ডিজাইন রক্ষণাবেক্ষণের সময় কমাতে সাহায্য করে। যদি একটি পাওয়ার মডিউল ত্রুটিপূর্ণ হয়, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা দ্রুত উপাদানটি সনাক্ত করতে এবং প্রতিস্থাপন করতে পারে, যার ফলে দীর্ঘায়িত সিস্টেম ডাউনটাইমের ঝুঁকি হ্রাস পায়।

VII.ইভি চার্জার নির্বাচন: উপসংহার এবং FAQs

দ্রুত ম্যাচিং টেবিল: দৃশ্যকল্প বনাম ডোর এনার্জি পণ্য